6月中旬湖南航天某重點項目出行3組組長周全接到上級緊急通知,明天早上六點在公司門口集合，帶領本組組員出發(fā)至試驗場開展某重要試驗。聞令而動，周全馬上通知本組組員，告知行程安排，叮囑注意事項，第二天一早便帶領本組組員連夜趕到新疆。

因為運輸車隊已達試驗場，隔天一早周全便帶領本組組員趕到試驗場，開展緊張的產(chǎn)品卸車工作，現(xiàn)場卸車工程機械不夠，大家便手抬肩扛人工卸車，完成當天產(chǎn)品卸車工作來到安排的宿舍已經(jīng)晚上十二點，打掃完宿舍衛(wèi)生、洗漱后已經(jīng)凌晨兩點，第二天八點多繼續(xù)出發(fā)試驗場開展新一天的任務。

面對眼前這巨型飛行器，必須趕在放飛窗口前總裝就緒，而總裝前必須完成電系統(tǒng)專項測試和系統(tǒng)聯(lián)合拷機測試，專項測試里有相當一部分是安控專項測試。因此剛到試驗場，作為安控分系統(tǒng)負責人的周全就感受到了壓力，時間緊,任務重，從接到任務，來到試驗場的那刻起，就注定是忙碌的了。

產(chǎn)品卸車后，從安控設備開箱檢查，到通電狀態(tài)確認，再到安控專項測試，最后到系統(tǒng)聯(lián)合拷機測試，每個環(huán)節(jié)緊湊銜接，有條不紊。這段時間周全基本都是早上八點多出發(fā)，晚上十二點左右回到宿舍，雖然辛苦、雖然曬黑，但付出沒有白費，安控專項測試全部順利通過，保障了重點項目的快速推進。

這期間，因工作不能帶手機，全天16個小時又都處于工作狀態(tài)，等到一天完工后回到宿舍休息已是凌晨了；忙了一天，想拿起手機和妻子、孩子說說話，一看時間又太晚了，而第二天一早便又投入到緊張的工作中，如此循環(huán)往復。

忙是什么？周全給出了答案，不是你做了多少件事，而是你一直沉浸在做事的狀態(tài)里，反復試驗、測試確認狀態(tài)是他這幾個月來一直反復在做的事情。他經(jīng)常說：“飛行器不像地面設備，有問題能停下來修一修，飛行器只要飛上天，就沒有停下來的機會，哪怕一個小小的問題都有可能讓整個任務失敗，所以每個人、每個環(huán)節(jié)都不能掉鏈子。因此，哪怕再艱辛，也要確保負責的分系統(tǒng)在飛行試驗過程中不出問題！”

周全只是某重點項目試驗隊員的一個縮影，他們不忘初心、敢于擔當作為、迎難而上，充分展現(xiàn)了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的航天精神。